На Московском автосалоне компания «АвтоВАЗ» представила концепт-кар XRAY. Он дает понять на то, как могут выглядеть будущие «Лады», в том числе внедорожники и кроссоверы. Над внешностью прототипа работал Стив Маттин – экс-дизайнер Mercedes-Benz и Volvo, теперь отвечающий за стиль автомобилей АвтоВАЗа.

Фирменная эмблема стала объемнее, увеличилась в размере, а контуры фальшрадиаторной решетки, которая вместе с фарами образует наглядный символ латинской буквы «икс», — именно это становится основой визуализации образа бренда «LADA».


Как заявляет шеф-дизайнер, LADA XRAY демонстрирует идеи нового стиля компании, показывает принципы формирования новой дизайн-стратегии бренда LADA.


Приход Стива Маттина на «АвтоВАЗ» был не случаен. После того, как в 2008 году «Ростехнологии» привлекли в качестве стратегического инвестора волжского автозавода Renault Nissan, предприятие взяло курс на обновление. В ближайших планах «Ростехнологий» — создание совместного предприятия с Renault Nissan, в которое войдет контрольный пакет акций «АвтоВАЗа». Предполагается, что концерн Рено-Ниссан-АвтоВАЗ станет третьим по величине мировым автопроизводителем.


Также «АвтоВАЗ» представил электромобиль «EL Lada». Скорость электромобиля составляет 130 км/ч, разгон — до 100 км/ч за 14 секунд. Пробег по комбинированному циклу в рамках одной зарядки — 150 км, время зарядки — 8 часов, число мест — 5.


Первым ее покупателем стал Сергей Чемезов, глава «Ростехнологий», в состав которой входит сам «Автоваз».


На ММАС было заключено соглашение со Ставропольским таксопарком о поставках этих машин. В соответствии с ним местные власти обязались обеспечить проект необходимой инфраструктурой для системы обслуживания и зарядки автомобиля. Поскольку поставка первых 10 электромобилей запланирована на декабрь 2012 года, инфраструктурная сеть должна быть создана к концу года.


Как отмечают в «Ростехнологиях», вскоре новый электромобиль может начать обуваться в шины от Pirelli. Совместное предприятие с итальянским шинным производителем было создано в начале этого года на базе Воронежского и Кировского заводов. Сейчас на Воронежском и Кировском заводах ведется масштабная реконструкция. К 2014 году партнеры намерены производить до 11 млн шин для легковых и легких грузовых автомобилей. К этому времени оборот СП от продажи шинной продукции должен составить около 500 млн евро.


Также на ММАС состоялась мировая премьера Lada Kalina второго поколения. Автомобиль отличается от предыдущей модели новым экстерьером и интерьером.


На автомобиле будут устанавливаться новые 8-клапановые двигатели объемом 1,6 литров. Аналогичные двигатели устанавливаются сейчас на Lada Granta. Он будет идти в комплектации с механической или автоматической коробкой передач.


За исключением дверей, Kalina получит другие внешние кузовные панели и новую переднюю и заднюю оптику. У универсала изменятся конфигурация задней стойки кузова и третьего бокового окна, а задние фонари станут заходить на боковины. Фронтальная часть обновленных универсала и хэтчбека будет одинаковой. Kalina обзаведется хромированным декором и светодиодными ходовыми огнями в виде бумерангов, охватывающих противотуманные фары.
Продажи планируют начать в первой половине 2013г. Стоимость не объявляется, цена будет варьироваться между Lada Granta и Lada Priora.


Также была продемонстрирована самая быстрая версия Lada Granta. Речь идет о серийной модификации Sport, которая к тому же стала самым быстрым рыночным автомобилем Lada в истории компании.


Новинка получила 120-сильный атмосферный бензиновый мотор 1.6 (160 Нм) и модернизированную коробку передач. С места до ста километров в час Granta Sport может разгоняться за 9,5 секунд. Максимальная скорость – 197 километров в час.


Первые товарные машины Волжский автозавод соберет в ноябре. Ориентировочная стоимость – от 400 тысяч рублей. В 2013 году на рынок планируют вывести и более мощную комплектацию — 200 л.с. И это уже будет совсем серьезная машина.
Статья блога http://copyr.nnm.ru/